L’Atelier de Recherche et d’Action Urbaines (ARAU) a mis à jour mi-2022 une grande étude aboutissant à 25 propositions pour une gestion régionalisée des usages et des accès au bois de La Cambre.
La fermeture du bois de La Cambre au trafic automobile dans le cadre de la pandémie a tenu une place de choix dans la presse, sur les réseaux sociaux, mais aussi dans l’espace public. Les arguments ont, pour la plupart, tourné autour de la thématique de la mobilité et des différents modes de circulation qui devraient être ou non admis dans le parc. Pour l’ARAU, il ne faisait aucun doute que le trafic automobile devait être interdit. Mais si les médias ont insisté sur l’idée d’une « guerre des modes » de transport, le dossier du bois de La Cambre a aussi permis de mettre en lumière d’autres enjeux, liés à la gestion de cet espace vert bruxellois, aux usages qu’il accueille, à sa biodiversité, mais aussi à ses relations avec la ville qui l’entoure.
C’est pour élargir le débat à ces autres enjeux que l’ARAU formule 25 propositions, destinées à améliorer les usages du bois, la circulation dans et autour de celui-ci, et sa gestion. Celles-ci découlent des ateliers citoyens organisés en novembre et décembre 2020 qui avaient permis de rassembler divers acteurs : chercheurs, représentants de comités de quartier et autres « professionnels de la ville ».
Lisez l’intégralité de l’étude de l’ARAU ici